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天津轨道交通Z4线一期工程首台盾构机“泰达号”顺利始发

时间: 2023-11-25 浏览次数:1130次

11月21日上午,随着盾构机刀盘的缓缓转动,由泰达控股所属泰达城轨投资、中建八局承建的天津轨道交通Z4线金临道站至大沽船厂站标段,首台盾构机“泰达号”顺利始发,标志着Z4线全面转入盾构施工阶段,掀起大干快上热潮,为全线工程加速推进、顺利通车创造良好条件。

金临道站至大沽船厂站区间全长1024米,是滨海新区首个盾构下穿海河工程,同时也是天津下穿河流最长的盾构区间,盾构机将先后穿越海河以及城市主干道等区域,区间地质条件复杂,施工难度极大。面对项目建设重难点问题,项目团队在刀盘结构、刀具类型、密封形式、铰接形式等方面进行充分研究和设计,量身打造了“泰达号”盾构机。“泰达号”盾构机总长85米,重约550吨,盾构刀盘以滨海富水软土地层特点为基础进行原创设计,选用具有足够刚度、强度的六辐条复合式重型刀盘,借助3.4米大直径主轴承设计,增大刀盘额定扭矩、提高抗冲击性,采用主动铰接形式,纠偏能力更强,密封性能更好。

为确保“泰达号”顺利始发,泰达城轨提前谋划、统筹协调,牵头组织中国铁设、中铁六院、中建八局、中咨监理等单位,同时邀请天津市盾构资深专家成立专家组,详细勘探施工区域地面环境及邻近建构筑物情况,经过反复探讨,不断优化完善盾构施工掘进方案,力争打造零破损、零错台、零渗漏、零沉降、零污染、零色差的“六个零”隧道。

接下来,泰达城轨将继续坚持高标准高质量扎实推进项目建设,牢固树立“添秤”“交账”意识,严把安全质量关,稳步推进盾构施工;同时,协同建设单位等持续密切关注盾构技术发展趋势,积极引进和推广先进技术手段,提升施工效率并推动行业创新发展,为轨道交通Z4线盾构工程施工新篇章保驾护航,为城市轨道交通事业发展贡献泰达力量。


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供稿:泰达城轨
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